Tableros de Control para la Gestión Ferroviaria: fundamentos y casos prácticos
Herramientas, técnicas y metodologías para diseñar, implementar y aprovechar al máximo los tableros de comando, optimizando cada aspecto de las operaciones ferroviarias.
Próximas ediciones del curso
| Inicio del curso | Finalización | |
|---|---|---|
| 11 de Diciembre de 2025 | 28 de Marzo de 2026 | Inscripción abierta |
| 22 de Enero de 2026 | 28 de Abril de 2026 | Inscripción abierta |
| 19 de Febrero de 2026 | 28 de Mayo de 2026 | Inscripción abierta |
Duración: 140 horas
Precio: 570 Dólares Americanos
Diploma
Metodología 100% E-learning
Aula virtual
Soporte docente personalizado
Flexibilidad de horarios
Pruebas de Autoevaluación
FAQ: Preguntas y respuestas frecuentes
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Objetivos
Explorar los fundamentos de la gestión ferroviaria, su estructura operativa y los desafíos que enfrenta el sector en términos de eficiencia, seguridad y optimización de recursos.
Introducir los conceptos clave de los tableros de comando como herramientas estratégicas para la supervisión, control y mejora continua de los procesos ferroviarios.
Desarrollar una mentalidad analítica basada en la formulación de preguntas estratégicas que permitan convertir datos en información valiosa.
Definir y estructurar indicadores, métricas y KPI esenciales para la medición del desempeño en el transporte ferroviario, alineados con los objetivos estratégicos de la organización.
Aplicar herramientas de análisis como mapas de procesos y modelado de datos con el objetivo de mejorar la eficiencia operativa y minimizar cuellos de botella.
Integrar los objetivos estratégicos y operativos de la empresa en el tablero de comando, asegurando su alineación con la planificación y la ejecución.
Desarrollar competencias en la comunicación visual de datos, aplicando principios y herramientas para transformar información compleja en presentaciones claras, impactantes y orientadas a la acción.
Configurar tableros de comando funcionales con métricas clave, filtros dinámicos y visualizaciones efectivas que optimicen el análisis y la gestión de los procesos ferroviarios.
Autor / Tutor del curso
El contenido y las herramientas pedagógicas del curso
Tableros de Control para la Gestión Ferroviaria: fundamentos y casos prácticos , han sido elaboradas por un equipo de especialistas dirigidos por:
Hernán Adolfo Labur
Licenciado en Gestión del Transporte Ferroviario con especializaciones en Política y Planificación del Transporte, en Servicios e Infraestructuras Ferroviarias y en Transporte, Logística y Seguridad Vial, cuenta con una sólida formación en gestión del transporte ferroviario, combinando conocimientos técnicos, estratégicos y tecnológicos que lo posicionan como un referente en el sector, así como con una amplia experiencia en el transporte subterráneo de pasajeros, donde ha ocupado distintos roles y adquirido un profundo conocimiento en Material Rodante, Seguridad Operativa e Infraestructura.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el mejor tablero para utilizar en un modelo de ferrocarril?
Para la base del maquetismo se suele usar tablero de contrachapado fino (aprox. 10–15 mm), porque es rígido, ligero y se deforma poco con la humedad. También se combina a veces con espuma rígida extruida para aligerar y modelar el relieve.
¿Qué es CBTC trenes?
CBTC significa Communications-Based Train Control, un sistema moderno de señalización que usa comunicación continua entre el tren y la infraestructura. Permite saber con mucha precisión la posición y velocidad de cada tren y gestionar el tráfico de forma más segura y con más capacidad.
¿Cuánto cobra un controlador de trenes?
En España, un perfil tipo controlador de trenes o factor de circulación suele situarse aproximadamente en una horquilla de unos 25.000 a 35.000 euros brutos al año, pudiendo subir con antigüedad, pluses de turno y responsabilidades. En otros países la cifra cambia bastante según empresa y convenio.
¿Cuáles son los tableros de control?
Son paneles o cuadros donde se concentran mandos, indicadores y pantallas para supervisar y manejar un sistema, por ejemplo una instalación industrial o una línea ferroviaria. Pueden ser físicos, con botones, interruptores y pilotos, o digitales, en forma de pantallas y software de supervisión.
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